من عوفدا إلى باكو: خط الحرير المتفجر للصادرات الصهيونية إلى أذربيجان

حجم الخط

ترجمة خاصة

كشف تحقيق لجريدة هآرتس الصهيونية عن المدى المتقدم الذي وصلت إليه تجارة السلاح الإسرائيلية –الأذربيجانية، عبر عشرات ارحلات الجوية من باكو إلى معهبط كائرات إسرائيلي خاص مخصص لتصدير المتفجرا والسلاح إلى أذربيجان، حيث يبيع الكيان أسلحة لهذا البلد بقيمة مليارات الدولارات ما أدى إلى تصاعد التوتر بين باكو من جهة وأرمينيا وطهران من جهة أخرى.

فيما يلي، التحقيق الذي نشرته هآرتس للصحفيين آفي شارف وعوديد يارون، بتصرف بسيط.

هبطت طائرة شحن أذربيجانية يوم الخميس الماضي (الإشارة إلى 2 مارس 2023) في قاعدة عوفدا الجوية شمال إيلات. وبعد ان أمضت ساعتين على الأرض، كالعادة، أقلعت الطائرة القديمة من طراز إليوشن 76، وحلقت فوق وسط "إسرائيل"، واستمرت شمالًا فوق تركيا ثم إلى الشرق - عائدة إلى حقلها الأصلي في باكو، عاصمة أذربيجان.

كشف تحقيق أجرته صحيفة هآرتس، استنادًا إلى بيانات الطيران المتاحة للجمهور، أنه على مدار السنوات السبع الماضية، هبطت 92 رحلة شحن جوية تابعة لشركة سيلك واي الأذربيجانية في قاعدة عوفدا الجوية، وهذا هو المطار الوحيد في "إسرائيل" الذي يمكن أن يتم من خلاله نقل المتفجرات إلى الداخل وإلى الخارج.

كان لـ"إسرائيل" تحالف استراتيجي مع أذربيجان على مدى العقدين الماضيين، حيث تبيع أسلحة للدولة ذات الأغلبية الشيعية الكبيرة عبر صفقات التي تبلغ قيمتها مليارات الدولارات - وفي المقابل، تزود أذربيجان، بحسب المصادر، "إسرائيل" بالنفط وإمكانية الوصول التجسسي التخريبي إلى إيران.

حيث وفقًا لتقارير وسائل الإعلام الأجنبية،(إذ في العادة لا يسمح بالنسر حول هذه المسائل في "إسرائيل") سمحت أذربيجان للموساد بإنشاء فرع أمامي لمراقبة ما يحدث في إيران، جارة أذربيجان في الجنوب، الخطر أن أذربيجان جهزت مطارا للاستخدام "الإسرائيلي" في حال قررت "إسرائيل" مهاجمة المواقع النووية الإيرانية، وقد ذكرت تقارير صدرت منذ عامين أن عملاء الموساد الذين سرقوا الأرشيف النووي الإيراني قاموا بتهريبه إلى "إسرائيل"عبر أذربيجان. و وفقًا لتقارير رسمية من أذربيجان، باعت "إسرائيل"على مر السنين أنظمة الأسلحة الأكثر تقدمًا، بما في ذلك الصواريخ الباليستية والدفاع الجوي وأنظمة الحرب الإلكترونية وطائرات كاميكازي بدون طيار وغيرها.

تعتبر سيلك واي واحدة من أكبر شركات الشحن الجوي في آسيا، ووفقًا للوثائق الرسمية فهي تعمل كمقاول من الباطن لوزارات الدفاع المختلفة حول العالم. و تشغل الشركة ثلاث رحلات أسبوعية بين باكو ومطار بن غوريون الدولي بطائرات شحن بوينج 747، وفي العام الماضي كانت ثالث أكبر شركة شحن أجنبية من حيث الحجم في بن غوريون.

لكن الأرقام التي تم الكشف عنها هنا لأول مرة تظهر أنه منذ عام 2016، هبطت طائرات IL-76 التابعة للشركة 92 مرة على الأقل في مطار عوفدا، وهي وجهة غير عادية لطائرات الشحن المدنية. وسيلك واي هي واحدة من شركات الطيران القليلة جدًا التي تهبط في عوفدا، حيث على مر السنين، هبط عدد قليل فقط من شركات الطيران في أوروبا الشرقية التي حملت متفجرات وأقلعت من هناك. و كانت شركة سيلك واي هذه في قلب تقرير استقصائي في وسائل الإعلام التشيكية في عام 2018، والذي ذكر أن الأسلحة المحظورة للبيع لأذربيجان تم نقلها هناك على الرغم من حظر الأسلحة - في صفقة دائرية عبر "إسرائيل".

وقالت مصادر في صناعة الطيران في ر إن قانون الطيران "الإسرائيلي" يحظر النقل الروتيني للمتفجرات من مطار بن غوريون، لأنه يقع في قلب منطقة مكتظة بالسكان. مضيفة أن المطار الوحيد الذي يسمح باستيراد وتصدير المتفجرات منه هو قاعدة القوات الجوية في عوفدا. و في أكتوبر 2013، وقع رئيس سلطة الطيران المدني "الإسرائيلية"، جيورا روم، على إعفاء يسمح لطائرات سيلك واي بنقل شحنات متفجرات - "مصنفة كمواد خطرة ممنوعة الطيران" - من عوفدا إلى مطار عسكري في ضواحي باكو. هذا الاستثناء، الذي نُشر في ذلك الوقت على موقع هيئة الطيران المدني على الإنترنت، يتطلب شروط أمان صارمة، ويتضمن قائمة بالطائرات الأذربيجانية المسموح لها بنقل المتفجرات من عوفدا إلى أذربيجان.

هبطت طائرات سيلك واي (وغيرها) في عوفدا ما يقرب من 100 مرة منذ إصدار التصريح. و تكشف البيانات عن تسارع وتيرة الرحلات الجوية إلى باكو خاصة في منتصف عام 2016 وأواخر عام 2020 ونهاية عام 2021 - والتي تتزامن مع فترات القتال في ناغورنو كاراباخ. حيث خاضت أذربيجان وأرمينيا حربًا على هذه المنطقة المتنازع عليها بينهما عدة مرات منذ بداية القرن العشرين - ولا سيما منذ حصول كلا البلدين على استقلالهما بعد انهيار الاتحاد السوفيتي.

هبطت بعض هذه الرحلات في عوفدا بعلامة الاتصال الرسمية لوزارة الدفاع الأذربيجانية. و في عام 2016، مُنحت شركة سيلك واي إعفاءًا آخر وسمح لها بالاستمرار في الهبوط هنا - على الرغم من أن طائراتها لم تفي بمعايير ضوضاء الطيران "الإسرائيلية" - فقط حتى يتمكنوا من مواصلة الطيران إلى عوفدا.

عدو مشترك، تحالف استراتيجي

ناغورنو كاراباخ هي أشهر الجيوب التي أدت إلى العلاقات المضطربة بين أذربيجان وأرمينيا عبر تاريخهما. كان النظام السوفييتي ناجحًا نسبيًا في الحد من التوترات بين السكان الأرمن المسيحيين والأذريين الشيعة، ولكن في عام 1988 دعا برلمان منطقة ناغورنو كاراباخ إلى إجراء استفتاء على مغادرة أذربيجان والاتحاد مع أرمينيا. و أدت هذه الخطوة إلى أعمال عنف وما أصبح، عمليًا، مذابح للأرمن في باكو وغيرها من المدن الأذربيجانية - وأعمال مماثلة ضد السكان الأذربيجانيين.

وعندما انهار الاتحاد السوفيتي، تحول الصراع إلى حرب دموية مفتوحة انتهت عام 1994 بانتصار واضح لأرمينيا التي سيطرت على مناطق واسعة محيطة بالجيب. و تم طرد مئات الآلاف من اللاجئين من كلا الجانبين أو أجبروا على الفرار حفاظا على حياتهم. وقد ترك الصراع العنيف كلا الجانبين تحت عقوبات وقيود صارمة على الصادرات في أوروبا والولايات المتحدة. استهدفت خصوصا الرئيس إلهام علييف، بعد أن ورث المنصب عن والده حيدر علييف، والذي حكم أذربيجان بيد قوية - ونظامه له تاريخ طويل في قمع الحقوق المدنية واعتقال نشطاء المعارضة.

وفرت العقوبات فرصة تجارية واستراتيجية لشريك غير متوقع: "إسرائيل"، حيث أنها مع أذربيجان يعتبران إيران تهديدًا مباشرًا ، ما ادى إلى تعزيز العلاقات بينهما، خصوصا أن "إسرائيل" كانت من أوائل الدول التي اعترفت باستقلال أذربيجان عام 1991 وافتتحت سفارتها في باكو في 1993.

كشفت وثائق ويكيليكس ما كتبه روب غارفيريك، رئيس القسم السياسي والاقتصادي في سفارة الولايات المتحدة في باكو، في برقية نُشرت عام 2009: "علاقات أذربيجان مع إسرائيل سرية لكنها وثيقة". حيث يجد كل منهما أن من السهل التماهي مع الصعوبات الجيوسياسية للطرف الآخر ويصنف كلاهما إيران كتهديد أمني وجودي. و تعتبر صناعة الدفاع "الإسرائيلية" ذات المستوى العالمي مع موقفها المريح بشأن قاعدة عملائها مطابقة مثالية لاحتياجات الدفاع الجوهرية لأذربيجان التي لم تلبها إلى حد كبير الولايات المتحدة وأوروبا وروسيا لأسباب مختلفة مرتبطة بأرمينيا وناغورنو كاراباخ. وقد وصف علييف العلاقات بشكل مناسب بأنها مثل جبل جليدي، تسعة أعشاره تحت السطح، تتميز هذه العلاقة أيضًا باعتراف عملي من قبل إسرائيل بالحاجة السياسية لأذربيجان إلى الظهور علنًا وفي المحافل الدولية خصوصا منظمة المؤتمر الإسلامي.

يعتمد الاقتصاد الأذربيجاني بشكل أساسي على النفط والغاز، وكجزء من تحالفها الاستراتيجي أصبحت أكبر مورد للنفط "لإسرائيل". و تشير التقديرات إلى أن حوالي نصف النفط الذي تستورده "إسرائيل"يأتي من أذربيجان. وخلال السنوات الأولى من استقلالهما، اعتمدت كل من أرمينيا وأذربيجان على ترسانة الأسلحة السوفيتية، ولكن وفقًا لمعهد ستوكهولم الدولي للسلام، تغير الوضع منذ عام 2016 وأصبحت "إسرائيل"الآن مسؤولة عن ما يقرب من 70 في المائة من أسلحة أذربيجان.

وتظهر العديد من التقارير الرسمية والبيانات ومقاطع الفيديو من أذربيجان أن "إسرائيل"قامت بتصدير مجموعة واسعة جدًا من الأسلحة إلى البلاد - بدءًا من بنادق Tavor الهجومية وصولاً إلى الأنظمة الأكثر تطورًا مثل الرادار والدفاع الجوي والصواريخ المضادة للدبابات والصواريخ الباليستية والسفن ومجموعة واسعة من الطائرات بدون طيار، لأغراض الاستخبارات والهجوم. كما قدمت الشركات "الإسرائيلية" أيضًا تكنولوجيا تجسس متقدمة، مثل أنظمة مراقبة الاتصالات شركة من Verint وبرامج التجسس Pegasus من مجموعة NSO - وهي كما هو معروف على نطاق عالمي الأدوات التي تم استخدامها ضد الصحفيين ونشطاء حقوق الإنسان وغيرهم من فئات في أذربيجان أيضًا.

وقد لعبت الأسلحة "الإسرائيلية" دورًا مهمًا عندما استؤنف القتال ضد أرمينيا في حرب الأيام الأربعة بين البلدين في أبريل 2016، وخاصة خلال حرب ناغورنو كاراباخ الثانية في عام 2020، وكذلك في المعارك خلال عام 2022. ولعب استخدام القوات المسلحة الأذربيجانية للتكنولوجيا العالية والأسلحة عالية الدقة، بما في ذلك تلك المنتجة في "إسرائيل"، ولا سيما الطائرات بدون طيار، دورًا مهمًا في تحقيق النصر العسكري.

يقول معهد ستوكهولم الدولي للسلام إن الصادرات الدفاعية "الإسرائيلية" إلى أذربيجان بدأت في عام 2005 ببيع أنظمة إطلاق الصواريخ المتعددة من قبل شركة الصناعات العسكرية "الإسرائيلية" (IMI Systems)، التي يبلغ مداها 150 كيلومترًا (92 ميلًا) كما زودت شركة IMI، التي استحوذت عليها شركة Elbit Systems في عام 2018، صواريخ مدفعية خفيفة LAR-160 بمدى يصل إلى 45 كيلومترًا، والتي، وفقًا لتقرير من هيومن رايتس ووتش، استخدمتها أذربيجان لإطلاق الذخائر العنقودية المحظورة على المناطق السكنية في ناغورنو كاراباخ.

أطلقت أرمينيا أيضًا ذخائر عنقودية من صنع روسيا، وبقي قدر كبير من الذخائر غير المنفجرة في المناطق المدنية. ويذكر هنا أن "إسرائيل" والولايات المتحدة وروسيا والصين من بين المعارضين للاتفاقية الدولية لعام 2008 بشأن الذخائر العنقودية التي تحظر تطوير واستخدام الذخائر العنقودية، والتي وقعتها 123 دولة.

في عام 2007، وقعت أذربيجان عقدًا لشراء أربع طائرات بدون طيار لجمع المعلومات الاستخبارية من أنظمة الدفاع الجوي. كانت الصفقة الأولى . و في عام 2008، اشترت 10 طائرات بدون طيار من طراز Hermes 450 من Elbit Systems و 100 صاروخ Spike المضاد للدبابات من إنتاج شركة Rafael Advanced Defense Systems وفي عام 2010 اشترت 10 طائرات بدون طيار أخرى لجمع المعلومات الاستخبارية. وباعت شركة Soltam Systems، المملوكة لشركة Elbit، مدافع ATMOS ذاتية الدفع وقذائف هاون كاردوم عيار 120 ملم، وفي عام 2017 تم استكمال ترسانة أذربيجان بقذائف الهاون الأكثر تقدمًا. وفقًا للبرقية التي تم تسريبها في ويكيليكس، تم أيضًا توقيع بيع معدات اتصالات متطورة من تاديران في عام 2008.

رفعت "إسرائيل"وأذربيجان علاقتهما إلى مستوى أعلى في عام 2011 بصفقة ضخمة بقيمة 1.6 مليار دولار تضمنت بطارية من صواريخ باراك لاعتراض الطائرات والصواريخ، بالإضافة إلى طائرات Searcher و Heron بدون طيار من الصناعات الجوية الإسرائيلية (IAI). و زعمت التقارير أنه قرب نهاية حرب ناغورنو كاراباخ الثانية في عام 2020، أسقطت بطارية باراك صاروخ إسكندر الباليستي الذي أطلقته أرمينيا.

بدأت أنظمة الدفاع الجوي أيضًا التعاون مع صناعة الأسلحة المحلية في أذربيجان، حيث تم إنتاج بعض 100 طائرة بدون طيار من طراز Orbiter kamikaze (ذخائر متسكعة) - طائرات بدون طيار وصفها وزير الدفاع الأذربيجاني بأنها "كابوس للجيش الأرميني". وفي عام 2021، تم تقديم لائحة اتهام ضد أنظمة الدفاع الجوي "الإسرائيلية" لمخالفتها قانون تنظيم الصادرات الدفاعية في تعاملها مع أحد أبرز عملائها. ولكن يمنع أمر حظر النشر الذي تفرضه المحكمة نشر المزيد من التفاصيل.

أيضا في سياق متصل بدأ مشروع لتحديث دبابات الجيش الأذربيجاني في أوائل عام 2010. قامت Elbit Systems بترقية وتجهيز طرازات T-72 السوفيتية القديمة بمعدات واقية جديدة لتعزيز بقاء الدبابات وطاقمها، بالإضافة إلى أنظمة الاستحواذ والتحكم في الحرائق السريعة والدقيقة. و لعبت الدبابات التي تمت ترقيتها، والمعروفة باسم أصلان (الأسد)، دور البطولة في العرض العسكري لعام 2013.

وتم تعزيز البحرية الأذربيجانية في عام 2013 بستة سفن دورية على أساس زوارق صواريخ من فئة 4.5 ساعر التابعة للبحرية الإسرائيلية، والتي تنتجها شركة ترسانة إسرائيل وتحمل النسخة البحرية من صواريخ سبايك، إلى جانب ستة زوارق دورية من طراز Shaldag MK V مع مدفع رافائيل تايفون وأنظمة صواريخ سبايك. كما اشترت البحرية الأذربيجانية 100 صاروخ موجه مضاد للدبابات من نوع Lahat.

في عام 2014، طلبت أذربيجان أول 100 طائرة بدون طيار من طراز Harop kamikaze من IAI، والتي كانت أداة مهمة في جولات القتال اللاحقة. و اشترت أذربيجان أيضًا نظامين راداريين متقدمين للإنذار والدفاع الجوي من شركة Elta التابعة لشركة IAI في نفس العام

وقد أعلن علييف على حسابه في تويتر خلال زيارته لساحة المعركة "لقد اشترينا أحدث منشآت الدفاع الجوي. يمتلك جيشنا أقوى مدفعية ... الأسلحة والذخيرة التي حصلنا عليها في السنوات الأخيرة تشير إلى أنه يمكننا إنجاز أي مهمة ... تمامًا كما هزمنا الأرمن على الجبهتين السياسية والاقتصادية، نحن قادرون على هزيمتهم في ساحة المعركة". بعد ذلك بعامين، اشترت أذربيجان 250 طائرة بدون طيار SkyStriker kamikaze أخرى من Elbit Systems. وأظهرت العديد من مقاطع الفيديو من مناطق القتال طائرات بدون طيار "إسرائيلية" تهاجم القوات الأرمينية.

في عام 2016، خلال زيارة رئيس الوزراء بنيامين نتنياهو إلى باكو، كشف علييف أنه تم بالفعل توقيع عقود بين الجانبين بقيمة 5 مليارات دولار من "المعدات الدفاعية". وفي عام 2017، اشترت أذربيجان 900 طائرة بدون طيار متطورة من طراز Hermes من Elbit Systems وصواريخ LORA الباليستية من IAI، بمدى 430 كيلومترًا. في عام 2018، افتتح علييف القاعدة التي تنتشر فيها صواريخ لورا، على مسافة حوالي 430 كيلومترًا من يريفان، عاصمة أرمينيا. و خلال حرب عام 2020، تم إطلاق صاروخ LORA واحد على الأقل، وبحسب التقارير فقد أصاب جسراً كانت أرمينيا تستخدمه لتزويد قواتها بالأسلحة والمعدات في ناغورنو كاراباخ. وقد تم إرسال صواريخ Spike الأكثر تقدمًا في عامي 2019 و 2020.

زيارة رسمية - وسفارة

في أكتوبر 2022، زار وزير الحرب " الإسرائيلي" في حينه، بيني غانتس أذربيجان والتقى مع علييف. وقال غانتس في بيان رسمي إن زيارته تتعلق بقضايا الأمن والسياسة وتعميق التعاون بين الدولتين. ما لم يُعلن عنه في ذلك الوقت هو أنه قبل شهر من زيارة غانتس، قام يائير كولاس، رئيس مديرية الصادرات الدفاعية "الإسرائيلية" (سيبات)، بزيارة إلى أذربيجان والتقى بالوزير المسؤول عن الصناعات الدفاعية الأذربيجانية.

وقالت الوزارة الأذربيجانية إن الاثنين ناقشا توسيع الأعمال التجارية مع الصناعات الدفاعية "الإسرائيلية". بعد ذلك بوقت قصير، أعلنت أذربيجان رسميًا أنها ستفتح قريبًا سفارة في "إسرائيل" لأول مرة، ووصفتها بـ "خطوة تاريخية"، مضيفة أن "السماء هي حدود العلاقات بين البلدين والشعبين".

منذ الزيارة، اندلعت التوترات بين أذربيجان وجارتها إيران . واستناداً إلى شهادة ناغورنو كاراباخ، وصلت علاقات أذربيجان مع أرمينيا إلى نقطة الغليان مرة أخرى، وقد يلوح في الأفق صراع عنيف آخر. في غضون ذلك، هبطت سبع رحلات جوية أذربيجانية أخرى في قاعدة عوفدا الجوية. و بعد ساعتين على الأرض، غادرت مع حمولاتها عائدة إلى باكو.